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Educazione non violenta: quali misure per l’applicazione della revisione dell’art. 302 CC in Ticino?
La revisione sancisce in modo chiaro che punizioni corporali, umiliazioni e altre forme di violenza – fisica o psicologica – non costituiscono strumenti educativi, bensì atti lesivi del benessere e dello sviluppo del minore.
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La retorica del nemico facile
Gli stranieri sono ormai il grande evergreen della politica udcista. Da anni vengono accusati di tutto — traffico, affitti alti, stipendi bassi — e ora anche di prosciugare le risorse della Svizzera.
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Il ritorno dei bambini nascosti?
L’iniziativa 10 milioni riporterà il divieto di ricongiungimento familiare, imposizione che ha scritto una delle pagine più amare della storia contemporanea svizzera: la realtà dei “bambini nascosti”, figli di immigrati costretti a vivere in clandestinità, chiusi […]
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Mobilità in Ticino: un piano Verde per ridurre traffico e costi
Una misura urgente in caso di prezzi elevati dei carburanti e un piano lungimirante per ridurre il traffico motorizzato entro il 2040, investire nel trasporto pubblico, nella mobilità condivisa e rafforzare la mobilità lenta. I Verdi del Ticino presentano misure concrete per […]
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Piano verde per una mobilità sostenibile in Ticino
La mobilità gioca un importante ruolo nella vita di tutti i giorni, ma comporta anche ben un terzo delle emissioni di gas a effetto serra, alte concentrazioni di composti nocivi per la salute della popolazione e dell’ambiente oltre al problematico inquinamento fonico e ai […]
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Un Ticino Ticket anche per le e i Ticinesi: quattro fine settimana gratuiti l’anno
Per l’introduzione, su base sperimentale, di quattro fine settimana all’anno di trasporto pubblico gratuito. La misura mira a ridurre l’impatto ambientale del traffico incentivando un trasferimento modale verso il mezzo pubblico, favorendo al contempo una maggiore […]
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Per la promozione del car-sharing in Ticino
La promozione del car sharing, come ad esempio nel modello proposto da Mobility, rappresenta una strategia efficace per affrontare sia le sfide ambientali sia quelle legate alla congestione del traffico nelle aree urbane e suburbane.
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Per una generalizzazione degli strumenti di mobilità aziendale
A fronte del caos viario durante le ore di punta dovuto al traffico pendolare e considerati i risultati positivi dei Piani di Mobilità aziendale già realizzati chiediamo di generalizzare questi strumenti a tutte le aziende e comuni di una certa dimensione.
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Più spazio per vivere in città: meno parcheggi, meno traffico
La gestione della mobilità urbana rappresenta una delle principali sfide delle città contemporanee e, tra i fattori che influenzano il traffico automobilistico, la disponibilità di parcheggi assume un ruolo centrale
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No a meno servizio al Paese
La riforma indebolisce un sistema di successo che offre un aiuto concreto alla collettività in settori che già oggi soffrono una forte carenza di personale e di risorse, come ospedali, case anziani, scuole, progetti ambientali, aziende agricole e servizi sociali.
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