Per far spazio alla Formula E bisognerebbe “spostare di un metro degli alberi sul viale Cattaneo”. Noi ci abbiamo provato e possiamo assicurarvi che… non siamo riusciti a spostare nessun albero!

In varie occasioni e in modi diversi i cittadini di Lugano hanno manifestato in favore degli alberi urbani e del loro grande valore, economico, turistico e naturale.

I consiglieri comunali Martino Rossi (PS) e Nicola Schönenberger (I Verdi) hanno inoltrato ricorso contro il nuovo Regolamento comunale sui rifiuti approvato dal consiglio comunale il 30 giugno.

Il vecchio sentiero nel bosco che da Via Torello a Carabbia porta verso Grancia è recentemente stato trasformato in una larga pista, per poter accedere con veicoli da cantiere alla zona dei bersagli dello stand di tiro di Grancia, situato nel Comune di Lugano (vedi cerchio […]

A tratti, gli argini del Cassarate sono completamente ricoperti dal poligono del Giappone, annoverato tra le specie alloctone invasive più dannose e difficili da eradicare in assoluto, la cui dispersione nell’ambiente è vietata in Svizzera.

Secondo l’Ufficio federale di statistica, Lugano ha il più alto tasso di motorizzazione su 350 città europee esaminate.

Dopo aver tagliato gli alberi malati nel viale Castagnola, che cosa aspetta a piantarne di nuovi? I cittadini sanno che il viale è protetto, quindi i singoli alberi devono venir sostituiti per mantenere l’insieme.

La città è l’unica a credere ancora nello scalo luganese. Con quali soldi, poi? I Verdi del Luganese chiedono che si faccia con urgenza una pianificazione sovracomunale post-aeroporto, per proteggere il territorio e la sua gente.

Lugano potrebbe adeguarsi al principio “chi inquina paga” (in vigore in tutta la Svizzera) introducendo la tassa sul sacco. Per Maristella Patuzzi bisognerebbe parlare di premio, anziché di tassa.

Il Municipio ha ritirato il messaggio municipale numero 8137 per gli orti comunali malgrado ci fosse un rapporto della Commissione della Gestione (del 2010) favorevole.